Randonnez à travers la Norvège avec le train de l’Arctique

Randonnée à travers la Norvège, sur des terres emplies d’histoire

Avec l’époustouflante beauté de son paysage arctique et son relief montagneux, la région de Narvik se prête parfaitement à la randonnée. Son histoire étant également fascinante, il y en a vraiment pour tous les goûts. Ce que contient cette offre : une belle promenade à bord du train de l’Arctique, une randonnée sur l’ancienne route de construction longeant le chemin de fer et une croisière relaxante et pittoresque sur le fjord pour terminer la journée en beauté.

Votre balade le long de l’ancienne route vous fera remonter le temps jusqu’aux années 1900, époque de construction du chemin de fer, puis vous emmènera aux prémices de la Seconde Guerre mondiale. Si vous n’avez pas envie de randonner sur 15 kilomètres, optez pour l’ et commencez plutôt votre balade à la gare de Katterat.

Le train de l’Arctique

La première partie de l’excursion est un trajet en train de Narvik à Riksgränsen, par la frontière suédoise. Du fjord aux hautes montagnes, le train de l’Arctique traverse de magnifiques paysages préservés. une région chargée d’histoire.

La ligne d’Ofot a été construite au début du XIX^e siècle pour garantir l’accès à un port ne gelant pas et permettant l’expédition de minerai de fer depuis la Suède. S’agissant d’une ressource essentielle pour l’industrie de l’armement, il était important de contrôler ce chemin de fer, ce qui a conduit les Allemands à envahir la Norvège le 9 avril 1940. Conséquemment, la bataille de Narvik s’est déroulée à proximité du chemin de fer. Depuis le train, vous pouvez apercevoir plusieurs des endroits marqués par ces événements militaires. Avant de monter à bord du train, téléchargez l’application Voice of Norway et écoutez les explications de l’audioguide.

Randonnée sur la route des ouvriers (Rallarveien)

Depuis la gare de Riksgränsen, l’excursion se poursuit à pied sur la Rallarveien, l’ancienne route de construction longue d’environ 15 kilomètres permettant de rallier Rombaksbotn par le fjord. Il s’agit d’un chemin plutôt que d’une route, mais il reste relativement facile d’y randonner, même en famille.

La construction du chemin de fer d’Ofot s’est avérée extrêmement difficile. Le relief accidenté et le climat rigoureux ont fait de ce projet l’une des prouesses d’ingénierie les plus impressionnantes de toute l’histoire de la Norvège. Des centaines d’ouvriers ont participé à la construction de cette ligne ; nombre d’entre eux étaient suédois et norvégiens, des « navvies » qui se déplaçaient d’un chantier à un autre. Avant de construire la ligne actuelle, ils ont commencé par créer une route permettant de faciliter le transport des matériaux dans les montagnes. Cette route, que nous appelons désormais Rallarveien, ou « Route des ouvriers », ressemble à la Rallarvegen, qui longe la ligne de Bergen dans l’ouest de la Norvège.

Ce sentier traverse des paysages arctiques pratiquement vierges et regorge de cascades, de reliefs montagneux et de vallées sauvages. Sur votre route, vous trouverez de nombreux sites historiques, théâtres de plusieurs batailles menées au début de la Seconde Guerre mondiale, comme le pont Norddalsbrua. Vous pourrez également apercevoir les vestiges de construction du chemin de fer, notamment une ancienne centrale et un téléphérique. Pour en savoir plus, lisez attentivement les panneaux d’information que vous rencontrerez en cours de route.

Croisière dans le fjord de Narvik

La route des ouvriers s’achève à Rombaksbotn, où vous pourrez découvrir les vestiges d’un village autrefois animé, construit en même temps que le chemin de fer, en attendant d’embarquer pour une croisière sur le fjord jusqu’à Narvik. À moins que vous ne préfériez vous rafraîchir dans le fjord ?

Cette croisière traverse le fjord Rombaken pour vous ramener à Narvik. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le fjord a connu plusieurs batailles navales opposant les nazis et les forces alliées, alors que la marine de guerre allemande attaquait le port norvégien pour prendre le contrôle stratégique du littoral et du chemin de fer. Plusieurs destroyers ont sombré à l’occasion de ces féroces batailles, et il est encore possible d’apercevoir l’épave du destroyer Georg Thiele à Rombaksbotn. L’application Voice of Norway pourra vous donner des informations intéressantes sur ces histoires du passé.