Go to content
Вид из окна поезда: Фломская долина и два идущих навстречу друг другу поезда. Зеленые склоны, голубое небо и водопад.
Контролер в форме и фуражке улыбается, проверяя групповые билеты на поезде Фломской железной дороги
Заснеженная Фломская долина и поезд, идущий рядом с рекой.
Дорога Ралларвеген и прозрачная река Флом из окна поезда Фломской железной дороги в солнечный летний день.
Мужчина и женщина улыбаются друг другу на фоне ревущего водопада Кьосфоссен.
Поезд Фломской железной дороги на путях через старый центр Флома и крутые горы. Фото сделано сквозь зеленую листву.

О Фломской железной дороге

Совершите поездку по Фломской железной дороге. Это увлекательное путешествие от горной станции Мюрдал, находящейся на Бергенской линии, вниз, до станции Флом, — в самое сердце Эурланн-фьорда.

Самая живописная в мире поездка по железной дороге

Фломская железная дорога считается одной из главных и самых ярких достопримечательностей Норвегии. Каждый год этот железнодорожный маршрут, пролегающий среди потрясающих пейзажей, которыми можно любоваться из окна, привлекает путешественников со всего мира. В 2014 году журнал Lonely Planet назвал Фломскую дорогу самым красивым железнодорожным маршрутом в мире.

Железнодорожная линия Мюрдал — Флом работает круглый год. Поездка по Фломской железной дороге в любое время года подарит путешественнику незабываемые виды нетронутой природы на волшебных горных склонах Норвегии. Вы увидите реки, пробивающие путь из глубоких ущелий, водопады, с грохотом спускающиеся с горных скатов, покрытые ослепительным снегом горные вершины и крохотные деревушки, уютно устроившиеся на каменистых выступах. Спускаясь вниз, вы сможете насладиться великолепным пейзажем долины Фломсдален и восхитительным Эурланн-фьордом. Эурланн-фьорд — это приток Согне-фьорда, самого длинного фьорда в мире.

Инженерное мастерство

Железная дорога Флом - одна из самых крутых железных дорог в мире на нормальном пути. Фломская железная дорога имеет протяженность 20 км. При этом поднимается она на высоту 866 м. Это значит, что в среднем на каждые 18 м пути приходится подъем на 1 м. Подковообразный туннель, который вращается в горах и выходит из него, является свидетельством одного из самых смелых и умелых технических достижений в истории норвежских железных дорог.

Поездка по Фломской железной дороге порадует всех: и путешествующих с семьей, и компании друзей, и любителей активного отдыха. Поездку по Фломской железной дороге можно совместить с пешей или велосипедной прогулкой по трассе Ралларвеген. Такая поездка подарит незабываемые впечатления каждому!

Фломский поезд рядом с бирюзовой рекой. Заснеженные горы позади и зеленый лес вокруг.

Самый красивый железнодорожный маршрут в мире

Фломская железная дорога считается одним из самых красивых железнодорожных маршрутов в мире и является одной из главных туристических достопримечательностей Норвегии. Каждый год эта удивительная железнодорожная линия привлекает пассажиров со всего мира, и в 2014 году издательство Lonely Planet назвало ее самым красивым железнодорожным маршрутом в мире.

Сегодня путешествие по узкой Фломской долине с крутыми виражами и видами на могучие водопады, живописные горные фермы и высокие вершины занимает около 60 минут. Фломский поезд стыкуется с большинством дневных поездов на Бергенской железной дороге, соединяющей Берген и Осло.

Железная дорога работает круглый год. Пейзажи меняются в зависимости от сезона, но от этого не становятся менее прекрасными. Вы увидите реки, которые пробивают себе путь через глубокие ущелья, водопады, низвергающиеся с гор с заснеженными вершинами, и горные фермы, упорно цепляющиеся за крутые склоны. Станция Флом, с которой отправляется поезд, находится буквально в нескольких метрах от Эурланн-фьорда.

Внизу страницы вы найдете поминутное видео, снятое из кабины машиниста. 

Две азиатские женщины на поезде Фломской железной дороги улыбаются, глядя на снег и красочные дома в Мюрдале

Инженерное мастерство

Фломская железная дорога была построена в период с 1923 по 1940 год в качестве транспортного маршрута к фьорду из Бергена и Осло. Будучи одной из самых крутых в мире железных дорог со стандартной колеей (перепад высот составляет 864 метра, а средний градиент — 1 метр на 18 метров), она представляет собой один из самых смелых и мастерски исполненных инженерных замыслов в норвежской истории. Всего 20-километровая железнодорожная линия насчитывает 20 туннелей, большинство из которых были вырыты вручную. Есть даже туннель в форме подковы, который входит в гору и выходит из нее по спирали.

Линия была открыта 1 августа 1940 года; тогда по ней ходили два паровоза в каждую сторону, которые стыковались с дневными поездами на Бергенской железной дороге. Электрификация Фломской железной дороги была завершена в 1944 году, что делает ее одной из первых электрифицированных железнодорожных линий Норвегии.

Три велосипедиста на гравийной дороге рядом с зеленым поездом Фломской железной дороги.

Совместите поездку с другими занятиями

Путешествие по Фломской железной дороге произведет впечатление на каждого. Можно проехать по ней в оба конца, чтобы полностью насладиться видами; можно доехать во Флом или уехать из Флома; а можно совместить поездку с другими занятиями, такими как пешие походы, велопрогулки или зиплайнинг.

Старая вспомогательная дорога Ралларвеген («Дорога землекопов») была проложена для подвоза материалов в горы при строительстве Бергенской линии на рубеже XIX–XX веков. Сегодня это популярный велосипедный маршрут, и вы можете проехать по нему из Хёугастёла от начала до конца, или запланировать двухдневную поездку со стартом в Финсе, чтобы провести целый день в живописных местах у фьорда, или просто прокатиться по последнему отрезку между Мюрдалом и Фломом.

Фломский зиплайн, который открылся в 2018 году, считается самым длинным зиплайном в Скандинавии. Добраться до его отправной точки в Ватнахальсене можно только по железной дороге, поэтому советуем совместить зиплайнинг с велопрогулкой по Дороге землекопов обратно во Флом. Такое путешествие займет примерно полдня.

Тем, кто хочет тщательно исследовать долину, можно порекомендовать пройти пешком из Мюрдала или Ватнахальсена во Флом. Маршрут протяженностью около 17 км состоит частично из гравийной, частично из асфальтированной дороги и идет в основном под гору. Если вы предпочитаете походы по горам, маршрутов здесь множество. Стартуют они на станциях Мюрдал, Ватнахальсен и Рейнунга.

Не можете поехать прямо сейчас? Посмотрите глазами машиниста, как выглядел маршрут из Мюрдала во Флом по знаменитой Фломской железной дороге летом 2020 года. Приятной поездки! 

9-минутная поездка во Флом по Фломской железной дороге с журналистом-путешественником Иэном Райтом: