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Flam 山谷的冬日景观,火车沿着蜿蜒的河流向下流驶去。
一位戴着帽子的女性在 Flam 铁路线列车上眺望窗外,铁路旁边有几座雪中房屋。
黑夜中的尤斯 (Kjosfossen) 瀑布被紫光照亮。
Flam 铁路和 Flam 河流沿线的工人之路上的骑行者。悠悠蓝天,群山茂林。
在 Flam 铁路列车内看与茂林高山中的公路相平行的河湾
Flam 铁路穿过“斯坦舍伦 (Steinshølen)”渔场
人们透过 Flam 铁路列车车窗拍摄 Flam 老城区中心的全景照片
Flam 老城区中心
Flam 铁路列车车厢内看向迎面而来的火车从贝雷克瓦姆 (Berekvam) 车站呼啸而过
经过’贝雷克瓦姆 (Berekvam)’车站的火车
一对夫妇经过弗洛姆铁路时望向 Flam 河流中的“韦特莱亚 (Vetleøya)”岩石
“韦特莱亚 (Vetleøya)”岩石旁的 Flam 河流
骑行者在 Flam 山谷的工人之路上等待火车经过
两个骑行者沿着 Flam 山谷向下骑行。铁轨和河流之间。
在夏日里,一对夫妇站在尤斯 (Kjosfossen) 瀑布前相视而笑。
迈达尔 (Myrdal) 车站 Flam 铁路外的游客。红色的车站建筑和小块积雪覆盖的群山。
蓝白相间的 Flam 河流旁的砾石路上的骑行者。
Flam 山谷的秋色。

弗洛姆铁路

弗洛姆铁路观光是挪威首屈一指的旅游项目,也是全球著名的火车观光线路。火车从艾于兰峡湾尽头出发,沿着陡峭的谷壁蜿蜒直上到米达尔车站。艾于兰峡湾为松恩峡湾的支流。这一旅程展现了挪威西海岸最令人赞叹的风景。
票务信息:往返,可立即返程

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一列火车沿着蓝色河流旁的 Flam 铁路向下驶去。周围是绿意盎然的森林。

Flam 铁路:Flam – 米达尔 (Myrdal) – Flam

在一小时的旅程中,您将从 Flam 艾于兰峡湾 (Aurlandsfjord) 的海平面到达海拔 867 米的米达尔山站。米达尔 (Myrdal) 也是卑尔根铁路线 (Bergen Line) 上的车站,Flam 铁路与往返于卑尔根 (Bergen) 和奥斯陆 (Oslo) 之间的火车由此相遇。

从舒适的老式火车车厢可以看到 Flam 山谷多变的美景。在进入山谷中难以逾越的区域之前,沿途有农业景观、Flam 老城中心和老教堂。大部分旅程中,都有波光粼粼的蓝色河流沿着铁路线蜿蜒流淌,您会发现貌似无人居住的地方坐落着诸多小农场。

火车在尤斯瀑布 (Kjosfossen) 旁停靠五分钟,您可以走到站台上拍照。寻找赫尔德拉 (Huldra) – 美丽的身着红色长裙的长发仙女!

探索世界上最美火车旅途之一

骑行者夏日里在 Flam 铁路旁沿着拉拉尔 (Rallar) 公路向山下骑行。

伟大的工程壮举

铁路始建于 1923 年,1940 年竣工。据说这是挪威最伟大的工程壮举之一。铁路线全长 20 公里,是世界上最陡峭的标准铁路线之一,80% 的行程坡度达 5.5%。隧道不少于 20 条,其中 18 条是人工凿成。其中一条甚至在山体中有一个 180 度大转弯。

1900 年左右卑尔根铁路线 (Bergen Line) 建成后,火车沿着一条用于从峡湾向山区运送物料的施工道路而行驶。这条施工道路被称为拉拉尔公路 (Rallar Road) 或工人之路 (Navvies Road),如今已成为备受欢迎的芬瑟 (Finse) - Flam 骑行路线

一列火车行驶在白雪皑皑的陡峭山坡上的两条隧道之间

世界闻名

《国家地理旅行者》杂志将 Flam 铁路称为欧洲十大火车旅行路线之一,而在 2014 年,《孤独星球》更是称其为全球最佳火车旅行路线。它真的是来挪威旅游的游客们梦寐以求的旅行体验,它是目前最受欢迎的旅游景点之一。

相关趣闻

  • 弗洛姆铁路全长 20 公里
  • 拥有 20 条隧道
  • 修建时间长达 20 年
  • 1940 年竣工,修建成本约合 2000 万挪威克朗。
  • 位于 Kårdal 和 Pinnalia 之间的 Nåli 隧道(长约 1300 米)建造用时 11 年。

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